人行通道闸安装前的准备工作, 一般在安装前要根据通道闸实际尺寸在现场开槽预埋好2根6分-8分的塑胶管,通道闸之间留50-100mm的间隙,为后面方便开启顶盖、调整机器、便于维护等,设备与设备之间预埋,必须采用一根胶管走电源线(强电),另一根胶管走信号线(弱电),不能同时将电源线和信号线走一个胶管,这样容易产生安全隐患,通讯效果也会受到影响。下面唐瑞智能就为您介绍通道闸安装要注意哪些?
通道闸管、线的预埋
1、根据弱电图纸,了解闸机的使用功能,图纸一般都会标明闸机一些功能,如,刷卡功能,人脸识别功能,派梯功能,二维码工功能等等,只有了解闸机需求功能,才能更好去施工布管布线。还有就是要和闸机厂家技术沟通了解相关布线要求及闸机的尺寸高度,比如,闸机与闸机是如何联动的,闸机和其他产品是如何联动开闸,需要如何布线,最好让厂家出个闸机安装及布线大样图,这样你就可一清二楚了。
2、与精装单位沟通图纸,在预埋线管前,一定要和精装单位核对下闸机安装图是否与装修图是否与其他单位管线冲突,安装闸机是影响其他美观,最好的办法就是精装图里也叠有闸机安装平面图。还有就是要拿到精装图最终版的图纸,后面要根据精装图来确定闸机安装的准确位置。
3、定位闸机安装位置,要结合闸机安装平面图和精装安装平面,确定好闸机安装位置,并画好闸机定位线,这里的位置是闸机布管布线的位置,并不一定非常准确,但一定预埋的管线一定要在闸机底边内,这个是预埋管线非常重要的环节,一定要注意这个细节。
4、埋管布线,在埋管布线时,一定要和精装单位沟通好,特别是大堂地面管,因为施工单位过多,经常有斗车进进出出,如果布完管线,地面没有及时在管理的上面铺地砖,很多时候这些管和线是白白布放的,因为人、车经常经过,会被压坏的,一定要与精装沟通好,在贴地砖前两天把管和线埋好,只要上面有地砖就不容易被破块。然后再做个管线的成品保护,这样就万无一失了。
讲完了安装的注意事项,那人行通道闸维修与保养方案有哪些?
1、无论多么优秀的设备也会出现机械故障,这也是不可避免的。从长远来看,及时地进行保养可以减少故障并节约成本,同时延长设备的使用寿命。由于不同的顾客具有不同的需求,因此我们提供各种不同的维修与保养方案, 并通过设计使之能满足所有的需求。
2、通道闸的多用性:管理系统采用非接触式智能IC卡,又称射频卡,成功的解决了IC卡多用、保密、无磨损、操作简便等问题,大大提高了系统的实用性,并能对一张卡进行多次授权,可用于其它方面的应用管理。如考勤,消费,停车管理,巡更,人事。
3、通道闸的方便快捷:只需要将卡片置于感应区轻晃一下,则可实现人员进出管理,设备响应时间少于0.1S。
4、通道闸的扩容方便:计算机与智能管理系统采用无线通讯方式,可以随意扩展通道数量。即当安装了相应的控制系统后,根据需要,若须增加智能通道闸及电梯控制设备的数量,硬件仅须增加相应的智能通道闸,软件对新增设备进行设置即可。
5、通道闸的数据传输安全性:传输模式支持双向握手协议,确保数据传输安全稳定。
人脸识别通道闸是基于人的脸部特征信息进行身份识别的一种生物识别技术。我司人脸识别比对一体机是一款人脸比对终端类产品,采用基于先进的多任务级联卷积神经网络的人脸检测技术,实现对人面部特征的有效提取,识别、比对,并且提供人脸抓拍和搭配其它相应的软硬件及相应接口,可用在楼宇门禁、公司考勤、机场车站安检、医院、小区出入控制等场景。
智能翼闸是智能三辊闸和摆闸的升级产品,设备外形采用不锈钢板冲压成型,造型美观大方、防锈、耐用,并且对外采用标准电气接口,能方便地将磁卡、条码卡、ID卡、IC卡等读卡器集成在本设备上,为出入人员提供文明、有序的通行方式,同时又可杜绝非法人员出入;在出现紧急情况时,保证通道畅通无阻,方便人员及时疏散。
平移闸,也叫平移门、全高翼闸等,由翼闸发展而来,借鉴了自动门的特点,拦阻体(闸翼)的面积较大,拦阻高度较大,垂直于地面,通过伸缩实现拦阻和放行。闸翼的材质常用有机玻璃、钢化玻璃。机芯控制方式只有全自动式。形态也只有桥式,行人检测模块功能较强。
一字闸是早期的闸机之一,拦阻体(闸杆)是一根金属杆,一般采用中空封闭的不锈钢管,坚固不易变形,通过升起闸杆使之平行于水平面和落下闸杆使之缩回到箱体中实现拦阻和放行。 一字闸的闸杆动作是在同一垂直平面内90度升落,易伤到行人,因此逐渐被淘汰,国内很少使用,欧美市场发展比较早,还有一些应用。机芯控制方式只有全自动式。形态也只有桥式,并且要求具备很强的行人检测功能,否则很容易伤到行人。
转闸,也叫旋转闸,由三辊闸发展而来,借鉴了旋转门的特点(最大的区别在于拦阻体不是玻璃门,而是金属栅栏)。根据拦阻体高度的不同,分为全高转闸(又叫全高闸或全高旋转闸)和半高转闸(又叫半高旋转闸),全高转闸应用比较多。 拦阻体(闸杆)一般由3根或4根金属杆组成平行于水平面的“丫”(又叫三杆转闸)形或“十”形(又叫十字闸或十字转闸),一般采用中空封闭的不锈钢管,坚固不易变形,通过旋转实现拦阻和放行。
平移闸,也叫平移门、全高翼闸等,由翼闸发展而来,借鉴了自动门的特点,拦阻体(闸翼)的面积较大,拦阻高度较大,垂直于地面,通过伸缩实现拦阻和放行。闸翼的材质常用有机玻璃、钢化玻璃。机芯控制方式只有全自动式。形态也只有桥式,行人检测模块功能较强。
翼闸,在轨道交通行业一般称为剪式门,国外很多地方也称为速通门,其拦阻体(闸翼)一般是扇形平面,垂直于地面,通过伸缩实现拦阻和放行。拦阻体的材质常用有机玻璃、钢化玻璃,有的还采用金属板外包特殊的柔性材料(减少撞击行人的伤害)。 机芯控制方式只有全自动式。形态也只有桥式,行人检测模块功能较强。
唐瑞速通门一款针对人员通道进行智能管理的高档科技产品,该产品采用工业级电路控制系统以及人性化科学的机械传动设计。该产品性能稳定、功能齐全、设计人性化、档次高,主要用于地铁、码头、会所、智能大厦、别墅小区、宾馆大堂等高档且人流量集中的场所。 该设备兼容各种门禁识别系统设备,感应卡门禁、生物识别门禁、静电测试门禁等通过与摆闸的简单对接,即可实现智能化通道控制与管理。
唐瑞速通门一款针对人员通道进行智能管理的高档科技产品,该产品采用工业级电路控制系统以及人性化科学的机械传动设计。该产品性能稳定、功能齐全、设计人性化、档次高,主要用于地铁、码头、会所、智能大厦、别墅小区、宾馆大堂等高档且人流量集中的场所。 该设备兼容各种门禁识别系统设备,感应卡门禁、生物识别门禁、静电测试门禁等通过与摆闸的简单对接,即可实现智能化通道控制与管理。
摆闸,在轨道交通行业一般称为拍打门,其拦阻体(闸摆)的形态是具有一定面积的平面,垂直于地面,通过旋转摆动实现拦阻和放行。拦阻体的材质常用不锈钢、有机玻璃、钢化玻璃,有的还采用金属板外包特殊的柔性材料(减少撞击行人的伤害)。 从机芯控制方式上分为机械式、全自动式。从形态上分为立式、桥式、圆柱式,立式和圆柱式的体积较小,易于安装,但通道长度较短,行人检测模块功能受到限制;桥式摆闸通道较长,行人检测模块功能较强,安保性更高。
三辊闸也叫三杆闸、三棍闸、三滚闸、辊闸、滚闸。拦阻体(闸杆)由3根金属杆组成空间三角形,一般采用中空封闭的不锈钢管,坚固不易变形,通过旋转实现拦阻和放行。 三辊闸最早出现的闸机类型,也是至今发展最为成熟完善的,但有逐渐被后续的摆闸和翼闸取代的趋势。 从机芯控制方式上分为机械式、半自动式、全自动式。从形态上分为立式和桥式,立式三辊闸体积较小,比较容易安装;桥式三辊闸的通道较长,安保性更高。
汽车站检票口翼闸常用于汽车站检票口。翼闸是通道管理设备之一,主要用于人行通道管理;具有快速打开、安全、方便等特点,是行人高频率出入通道的理想管理疏导设备;现已广泛应用于机场、地铁站、车站、码头、景点、公园、学生宿舍、单位人行通道等,可以配合智能卡实现脱机型售票管理系统功能、形成人员进出的无人值守管理。